東莞海關成功開展了首票全球供應鏈中心“水水中轉(zhuǎn)”場景應用試點，標志著東莞在優(yōu)化口岸營商環(huán)境、提升貿(mào)易便利化水平方面邁出了重要一步。這一創(chuàng)新舉措通過整合水路運輸資源，實現(xiàn)了貨物在不同港口之間的高效銜接與快速中轉(zhuǎn)，為構(gòu)建高效、低碳的國際多式聯(lián)運服務體系提供了實踐樣板。

試點過程中，東莞海關依托智能化監(jiān)管系統(tǒng)和數(shù)據(jù)共享平臺，對采用“水水中轉(zhuǎn)”模式的貨物實施全程可視化監(jiān)控與無縫化通關。貨物從啟運港經(jīng)東莞樞紐港中轉(zhuǎn)至目的港，海關通過提前申報、抵港直裝、智能驗放等便利化措施，大幅壓縮了中轉(zhuǎn)停留時間和物流成本。這不僅有效緩解了陸路運輸壓力，降低了企業(yè)供應鏈的環(huán)節(jié)損耗，還顯著提升了東莞港作為區(qū)域性物流樞紐的輻射能力和服務效能。

“水水中轉(zhuǎn)”多式聯(lián)運模式的試點，是東莞海關積極服務“雙循環(huán)”新發(fā)展格局、支持粵港澳大灣區(qū)建設的重要體現(xiàn)。該模式充分發(fā)揮了東莞水網(wǎng)密布、港口資源豐富的優(yōu)勢，通過水路接駁水路的方式，將內(nèi)陸碼頭與深水港緊密鏈接，進一步拓展了國際航線與內(nèi)陸貨源之間的通道網(wǎng)絡。東莞海關將持續(xù)深化這一場景應用，完善協(xié)同監(jiān)管機制，推動更多元化的多式聯(lián)運解決方案落地，助力企業(yè)優(yōu)化全球供應鏈布局，為促進外貿(mào)穩(wěn)增長和高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。